Stór-stærð steypuvél
Falda hættan í stórum verkfærum
Í Tier 1 bílaframleiðslu kynnir steypa stórra burðarhluti gríðarlega eðliskrafta. Þegar bráðinn málmur fyllir stórt moldhol er þenslukrafturinn sem myndast gríðarlegur. Ef búnaðurinn skortir burðarstífni munu plöturnar verða fyrir smásjárlegri sveigju. Þessi fíngerða beygja skapar samstundis alvarlegt efnisblikk, sóun á kílógrömmum af dýrri álblöndu í hverri lotu og veldur óafturkræfu sliti á verkfærum sem kostar hundruð þúsunda dollara.
Nantong HengMing Machinary fjallar sérstaklega um þessa skipulagsáhættu. Með því að hanna yfirstærðar bindistangir, þykktar steypu stálplötur og samþætta úrvals Siemens og Rexroth stjórnunararkitektúr, þettastór-stærð steypuvéltryggir algera læsingarstífni. Það kemur í veg fyrir röskun á plötu undir miklu álagi, verndar gríðarlegar myglufjárfestingar þínar og tryggir þá víddarnákvæmni sem alþjóðlegir OEM bílar krefjast.
Forskrift
|
Forskrift |
Eining |
HM-C900 |
|
Láskraftur deyja |
KN |
9000 |
|
Innra bil á milli bindistanga (H*V) |
mm |
910*910 |
|
Deyjaþykkt |
mm |
400-950 |
|
Deyja heilablóðfall |
mm |
760 |
|
Frákastshögg |
mm |
180 |
|
Útdráttarkraftur |
KN |
360 |
|
Innspýtingarkraftur |
KN |
300-750 |
|
Inndælingarstaða |
mm |
0,-250 |
|
Sprautuslag |
mm |
800 |
|
Þvermál þrýstihólfs |
mm |
80-120 |
|
Þyngd fóðurmálms á tíma (AL) |
Kg |
16 |
|
Steypa áætluð svæði |
cm2 |
385-3015 |
|
Hringtímabil |
S |
14 |
|
Pípulagsþrýstingur |
Mpa |
14 |
|
Mótorafl |
KW |
45 |
|
Heildarstærð (L*H*B) |
m |
9.2*2.2*4 |
Verkfræði fyrir bíla mælikvarða
Að þrýsta gríðarlegu magni af bráðnum málmi yfir löng, flókin moldhol áður en hún storknar krefst sérhæfðrar vökvavirkni. Staðlað kerfi glíma við þrýstingsfall yfir lengri vegalengdir.
Til að ná hraðri fyllingu í holrúm fyrir ílanga, þunnt-veggða ytri hluta, notar búnaðurinn ofur-miklu-málmtilfærslukerfi sem knúið er áfram af Rexroth dreifiskipum með miklu-flæði. Þessi nákvæma, míkrósekúndna-vökvasvörun gerir búnaðinn mjög áreiðanleganvél til að búa til stuðara fyrir bílaog yfirverðibifreiða-tengd stórhlutavél.
Fyrir þykka-veggaða burðarvirki verður kerfið að pakka málminu harkalega á meðan á kælingu stendur til að koma í veg fyrir innri rýrnun. Virkar sem alvarleg-skyldamálmþrýstisteypuvél, vökva arkitektúrinn viðheldur miklum, óbilandi þrýstingi. Þessi öfluga vökva kraftmikla hönnun gerir það að endanleguþung-þunga steypuvélfyrir nútíma steypu, hannað fyrir:
Að utan og líkami:
Bílstuðarar í fullri-breidd, hurðarkarmar og stórir-þverbitar í mælaborði.
Aflrásarhlutar:
Stórar V8 vélarblokkir, gírkassar og þung kúplingshús.
Iðnaðarinnviðir:
Drifþrep fyrir rúllustiga, stórar hitaupptökustöðvar fyrir fjarskiptastöð og burðarhnútar fyrir flugrými.
Upplýsingar um vöru

Yfirskrift:
Styrkt burðarvirki rammahár-afkastagetu steypuvél, hannað til að taka á sig gríðarlegt áfall af þungmálmsprautun.

Yfirskrift:
Hár-teygjustöng úr álfelgur sem eru hönnuð til að koma í veg fyrir smásæja teygju eða beygingu á plötunni við hámarksklemma.

Yfirskrift:
Rexroth vökvablokkin með miklu-flæði, mikilvæg til að skila miklu vökvamagni sem þarf fyrir ofur-hraða málmfærslu.

Yfirskrift:
Verkfræðingar framkvæma stranga greiningu á kraftmikilli álagsþreytu til að sannreyna fullkominn læsingarkraftsgetu.
Dynamic hleðslukvörðun
Að beita vélum af þessum mælikvarða krefst algjörrar vissu í vélrænni takmörkunum. Hefðbundnar prófunarreglur eru ófullnægjandi fyrir búnað sem er hannaður til að takast á við gríðarstór bílaverkfæri.
Áður en sending er leyfð fer öll klemmu- og inndælingarbyggingin undir alvarlega greiningu á kraftmikilli álagsþreytu. Verkfræðingar setja upp þungan kvörðunarkubba til að ýta skiptakerfinu að hámarksfjöldafjölda. Með því að líkja eftir miklum þenslukraftum framleiðslu í stórum-skala, sannreynir teymið að bindistangirnar teygi sig innan nákvæmra öryggismarka og Rexroth lokarnir viðhalda tafarlausri svörun við háþrýsting. Þessi stranga líkamlega kvörðun með mikla-þyngd tryggir að búnaðurinn skili stanslausum árangri í samfelldu Tier 1 bílaumhverfi.
Mikill-flutningur og gangsetning lyfta
Að flytja vélar sem vega tugþúsundir kílóa krefst sérhæfðra skipasamskiptareglur fyrir-þunga lyftu. Hefðbundin hleðsluaðferð er ekki raunhæf fyrir flata grind eða opna -efri flutningsgáma.
Til að berjast gegn alvarlegu sjávarumhverfi fá allir óvarðir vélrænir yfirborðsmeðferðir rakahindranir í iðnaðar-gráðu, mikið húðuð með verndandi efnasamböndum og innsigluð. Stóri vélargrunnurinn er staðsettur með því að nota iðnaðarkrana, læstur inn á stálflutningspallinn með þungum timburgrind og varanlega festur niður með þungum-skipakeðjum. Strangt, íhluta-birgðum er myndað fyrir endanlega sendingu.
Tryggingin felur í sér sanngjarna 12 mánaða ábyrgð sem hefst nákvæmlega við komu til ákvörðunarhafnar. Ennfremur er eldri verkfræðiaðstoð í boði á heimsvísu til að aðstoða verksmiðjuteymi þitt við staðsetningu þungra véla, gangsetningu vökva og upphafsmótunaruppsetningu.
Tæknilegar fyrirspurnir
Spurning 1: Hvernig kemur þetta kerfi í veg fyrir ör-porosity í öryggis-mikilvægum bílahlutum?
A: Ör-gljúpur í þungum steypum stafar venjulega af ófullnægjandi þrýstipökkun þegar málmurinn kólnar. Hann er stilltur sem nákvæm háþrýstisteypuvél og notar Siemens rökstýringar og Yuken-dælur til að skila gríðarlegum, viðvarandi þrýstingi sem pakkar djúpt saman málmblöndunni og tryggir að hlutar standist stranga röntgengalla í bifreiðum.
Spurning 2: Munu plöturnar beygjast þegar langir íhlutir eru steyptir eins og bílstuðarar?
A: Nei. Beyging er óvinur stórra mygla. Þessi búnaður er með mjög þykktar steyptar plötur og of stórar bindistangir. Öll samsetningin fer í kraftmikla kvörðun á álagi til að sannreyna hámarksstífni, sem kemur algjörlega í veg fyrir flass- og mygluskemmdir þegar hún er notuð sem stór-vél til að búa til stuðara fyrir bíla.
Spurning 3: Hvers vegna eru innfluttir vökvalokar nauðsynlegir fyrir þetta tonn?
A: Með mikilli-afkastagetu steypuvél, ræður flutningur á miklu magni af vökvavökva á millisekúndum árangur eða bilun steypunnar. Almennar lokar þjást af seinkuðum viðbragðstíma undir miklum þrýstingi. Ósviknir Rexroth lokar tryggja tafarlausan vökvaflutning sem þarf til að fylla gríðarstór mót áður en málmhitinn lækkar.
Q4: Hvernig annast þú viðhald fyrir vél af þessari stærð erlendis?
A: Niðurtími búnaðar í birgðakeðjum bíla veldur gríðarlegum fjárhagslegum viðurlögum. Með því að samþætta alþjóðlega viðurkennd vörumerki eins og Siemens, Schneider og Rexroth getur viðhaldsteymið þitt útvegað þunga-snertibúnað eða skipt um stefnuloka beint frá staðbundnum iðnaðarbirgjum þínum og framhjá alvarlegum töfum á innflutningi sértækra raftækja.
maq per Qat: stór-stærð steypuvél, Kína stór-stór steypuvél, framleiðendur, birgjar, verksmiðja

